奥运会才是终极梦想

　　卡塔尔之所以不惜一切代价打造多哈亚运的“金身”，是为了“放长线钓大鱼”，他们更长远的目标是想借多哈亚运的声势，力争拿到2016年奥运会的主办权。

　　对此，卡塔尔没有一点隐讳。卡塔尔副首相、多哈亚组委副主席阿提亚在日前接受

采访时就表示，多哈亚运会要向世人展示卡塔尔人不仅有能力组织好亚运会，而且完全有能力组织和承办一届奥运会。据悉，他们已经正式提出申请申办2016年奥运会。

　　虽然这个梦想实现起来有相当难度，但重赏之下必有勇夫！谁敢肯定财大气粗的卡塔尔人就争不到奥运会呢？但可以肯定的是，如果2016年奥运会在多哈举办，一定会是“史上最昂贵的奥运会”。本报联合体特派多哈记者许运

　　别在多哈骑自行车

　　值得庆幸没有从西安带那辆折叠自行车过来，否则就要在自行车上绑满安全气囊，并带上头盔。“多哈就没有慢车道，你拿自行车在哪里骑呀，还是别拿，否则成了累赘。”在准备来多哈之前，我打算拿一辆自行车来方便采访，可有过多哈生活经验的朋友否定了这个举动。

　　虽说来到多哈只有两天时间，但每次过马路时，都在庆幸自己没有带来那辆自行车。多哈的汽车太快了，而且马路只有快车道———有的路段根本就没有人行道，更别说能骑自行车的慢车道了。多哈汽车大多是美国牌子，而这类汽车几乎是高能耗的代名词。

　　从驻地到新闻中心要走10多分钟的路，至少要穿过4条马路。过马路要像处理一些棘手采访一样谨慎有加，因为路上的车时速都在百八十公里左右。“很少有本地人在事故现场等候警察来处理事故，如果没有严重的情况发生，很多人会直接开走，或者打电话找朋友另开一辆车过来一起离开，出事就直接留在事故现场。”一起来的老金认为当地人开车，踩刹车是频率极低的动作。

　　钱多、人少、油多、车快，据说多哈当地人很喜欢晚上在沙漠高速路上飙车。记者向

　　看来这真不是一个好主意，简直比想在多哈骑自行车还糟糕很多。孙元华