新华网多哈12月7日电题：神秘的2号赛道

　　记者公兵李江涛

　　多哈亚运会的赛艇赛道有点“因地制宜”，标准的8个赛道精简为4个，海风、海浪、暗涌综合在一起，造就了2号赛道这样一个“死亡赛道”。

　　“死亡赛道”2号赛道是半决赛后成绩最好的选手的专利，这本是一种荣耀，不想却成为一种灾难，因为据统计，十个项目中，2号赛道选手最终拿到冠军的只有两项－－女子四人单桨和男子轻量级双人双桨。

　　问题出在哪里？

　　中国赛艇队副领队曹景伟说：“由于场地用的是引流的海水，有涨潮和落潮的现象，赛艇Ａ组决赛时间正好是海水的落潮时段，落潮的水回流，恰恰让第四赛道形成顺水顺流的情况。但是2号和3号赛道因为赛场的弧度，形成了逆流，2号赛道更是逆流的顶点，是水流最急的一段。除非是实力超强的选手，否则在2、3号赛道的运动员实在太吃亏了。”

　　当然，

　　熟悉赛艇的人都知道，公开级的速度一般要比轻量级快，但位于2号赛道的陈征在男子公开级单人双桨中却仅划出3分45秒62，这比吴崇魁的成绩慢了将近9秒！吴崇魁自己也表示，水流比较顺，划得比较舒服。

　　就这样，实力其实比对手高出一截的中国队未曾想却在2号赛道里翻了船。（完）