本报特派记者 严子健
赛艇是中国的绝对强项，上届釜山亚运会14个项目中拿下13金，再上两届亚运会更是包揽所有金牌。然而本届多哈亚运会，中国赛艇队只到手5金，可以说输得一塌糊涂。中国赛艇队在多哈何以会“翻船”？
多哈临海，却没有标准的内陆赛艇航道。结果多哈人在风景秀丽的西湖湾挖出了一个有4条航道的赛艇比赛场，并引入海水，创造了赛艇比赛在海中进行的历史。可是他们没有想到，虽然同样是水面，海面上的风浪可比河面、湖面上大多了。结果靠陆地最近、风浪最小的第四航道“产金量”最高，10枚金牌中有4枚出自这条航道。乌兹别克斯坦队男子双人双桨预赛仅列第四，决赛中却凭借第四航道的“地利”优势拿了冠军，爆出一大冷门。相反，预赛第一的艇落位第二航道，偏偏这里靠外海，简直成了“百慕大”，中国队的上届冠军陈政今天就在这条航道上“折戟沉沙”。
比遇上大风浪更倒霉的，就是遇上退潮了。女子双人双桨世界冠军、中国的严诗敏、余华赛后说，因为潮汐一直在变，所以有时会莫名其妙地越划越沉；女子四人单桨比赛，中国的穆素丽上岸后哭丧着脸说：“天哪，见鬼了，我们居然遇到了退潮！”
不过，赛艇是中国备战2008年北京奥运会“119工程”的重要突破口，如今“中考”不及格，当然也不能一味拿客观原因说事。有记者问国家体育总局水上运动中心主任韦迪，“赛艇出现了倒退现象，您能否作一评价？”韦迪回答：“我不同意倒退这个词，我也不承认我们赛艇整体训练水平下降。但是我也同意大家的意见，我们绝不能单纯找客观原因。我认为，主观上我们有些队员在遇到困难时缺乏有效的应急能力，女子轻量级世界冠军就是自己打乱了自己，没有划出应有的水平。男子四人单桨只拿了第四名，客观上赛前两名队员生病，用双桨选手临时配对毕竟‘隔行如隔山’，输了本来也不怪队员。但是，让我们非常不高兴的是，队员在遇到困难时最后主动放弃比赛了。”
韦迪最后说：“我们赛艇队今晚就回国，明天回基地，后天就开始训练。” (本报多哈12月7日专电)
