随着7日男子四人单桨决赛的结束，多哈亚运赛艇比赛落下大幕。本届比赛中，乌兹别克斯坦和韩国打破了以往中国、日本垄断金牌的格局，获得金牌；印度、泰国等队也有不俗表现。而在多哈计划包揽参加的9个项目金牌的中国赛艇队则丢失4金，成绩不佳。
多哈亚运丢了4金
本届亚运前，中国赛艇队
长期称霸亚洲，2002年釜山亚运13枚金牌只有1枚旁落，但在多哈，中国赛艇队在所参加的9个项目中仅获得5金1铜，尤其是从未在亚运会上失手的男子单人双桨项目丢了金牌，仅获得第四名。
究其原因，客观上，本届亚运会赛道由2000米缩减为1000米，这对耐力方面占优的中国队不利；此外，亚运会正值中国赛艇队冬训期间，既没有提前很多天来多哈适应赛场，也没有针对1000米训练，失利自然在所难免。
2号赛道坑苦中国
而在比赛中，中国队受“死亡赛道”的影响也是一个不争的事实。2号赛道是半决赛后成绩最好的选手的专利，但在多哈由于海风、海浪、暗涌综合在一起，造就了2号赛道这样一个“死亡赛道”。
中国赛艇队副领队曹景伟说：“由于场地用的是引流的海水，有涨潮和落潮的现象，赛艇A组决赛时间正好是海水的落潮时段，2号和3号赛道因为赛场的弧度，形成了逆流，2号赛道更是水流最急的一段。除非是实力超强的选手，否则在2、3号赛道的运动员实在太吃亏了。”
